These Are Soulful Days

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非常に良い感触です。

さて。
先週、換えた3号車(JAMIS VENTURA ELITE)のステム(90mm→100mm)は、非常に良い感触です。

感触って・・・。
アルミだからサ、冷たくて硬い。
・・・あ、そういう意味じゃなくって?
ポジション、フォーム、ええ感じだと思うってコトでね。
・・・あ、分かりますよね。すいませんね。

そして、1号車(JAMIS CODA SPORT)の方はVブレーキのアームをテクトロのヤツからシマノのDeoreに換えました。
これも、いい感触デス。
・・・分かります?
あ、そうそう。
・・・冷たくて硬い。
・・・グイングインしなったりはしない。

・・・・・・・・・・・・。

いや、ま、その。
ガツンと掛ければガツンと利く。
そんな感じ。
若干だけど、頼れるブレーキになったような。
あ。・・・多分、気のせい?
・・・ですね。はい。
分かりました。

で、今日は、3号車のステムをヒックリ返します。
それから、ニューホイールに・・・。
コレは、タイヤが入荷してて、時間があればですね。
そして、右のクリートの調整。
で、ナニヨリも今日のメイインイベント。
・・・いや、「イ」が多いな。
メイインベントか。
いや、ソレも違う。
えぇ、・・・「メインイベント」は川崎でのバンク走行!
パンク走行じゃないぞ。
バンクだぞ。
もの凄く楽しみ。


また書きます。

ぢゃ!


【追記】
速攻でヒックリけぇしました。

ヒックリめぇ(写真上) ヒックリ後(写真下)



ちなみに、この後、やっぱりガタがあったので、ショップへみて貰いに行き、そこで講義を受けまして、ようやくガタのとり方が分かりました。未だドシロウトです。

その後、クリートの位置調整も行ないましたが、コレは、不思議な事にスカっと決まりました。ある程度乗って見ないと分かりませんけど、いい感触デス。冷たくてサ・・・。

それから、おニューのホイールは、IRCのタイヤがまだなので、来週ってコトになりましたとよ。

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bugalu

Author:bugalu
1969年日本製。ベース弾き兼自転車乗り兼勤め人。葉っパや注射を使わずに宇宙へ行く為に「快楽音楽」を求めチャリでサスラう。

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