These Are Soulful Days

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コンパクトなハンドルに換えて候。

さて、昨日は3号車のハンドルを換えました。
タイオガのTフォース・エルゴというヤツです。

FSAのウィングプロシャローというヤツと、ドロップ部分の形状とサイズがビックリするくらい同じ。そんで価格は半分以下。
従ってワタシは、OH!と言ってから購入した。

そういうコトで試し走り。("試走"と言え。)

なるべく慣れた道がイイかと思い尾根幹線&尾根緑道へ。

で、結論。

コレはエエ買い物だった!

リーチが短く(80ミリ)、しかもドロップ部分が、落っこち始めるトコまでフラットなので、結果として、ブラケットが割と手前に来る。その上、ドロップが120ミリというコトなので、落差も大き過ぎない。ワタシのような軟弱な初心者には最適でしょう。
結果としては、骨盤を立てやすく、前ノメリ過ぎない、キチンとした前傾姿勢が取り易くなった気がします。
その証拠に、100キロくらい走ったにしては、一夜明けた今朝は、イツモより筋肉が凝ってなかった。

やっぱり、良かったンだべさ。

あとは、もっと筋力が付いて前傾が出来るようになったら、ステムを長くして調整ってコトでしょうね。

【9日の走行記録】
自転車:4号車(Jamis/Durango Sport SX)&1号車(JAMIS/VENTURA ELITE)
走行距離:10.41km + 90.64km = 101.05km
平均速度:15.8km/h, 21.1km/h
最高速度:25.5km/h, 47.0km/h
積算距離:763.4km(07/08/05-), 1687.7km(07/01/20-)

さて。
本日は10日です。
今月は1000kmを目標にしていますので、今日までで333kmまでは走っておきたいトコでしたが、現在、316.76kmです。チョット足りないペースですね。天候的には、今週も結構キビシそうですし、実は9月って、東京は、一番雨の多い月なのだそうで、文字通り暗雲立ち込めてマス。

【10日の走行記録】
自転車:4号車
走行距離:25.16km
平均速度:16.1km/h
最高速度:32.9km/h
積算距離:788.6km

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bugalu

Author:bugalu
1969年日本製。ベース弾き兼自転車乗り兼勤め人。葉っパや注射を使わずに宇宙へ行く為に「快楽音楽」を求めチャリでサスラう。

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