These Are Soulful Days

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11kgの小鉄で中途半端に3峠。

やっぱ、これからは輪行です。
最早、輪行です。どうせ、輪行です。
という訳で、武蔵五日市まで輪行です。
自走なら3時間のコースを、輪行で1.5時間。
速いし、体力温存出来ます。
しかも、○○街道みたいな、路肩狭くて大型モォ~モぉ~みたいなヤツとか、
多摩サイだとか、オッカナイところを走行しなくて済みます。



んで、今日はコースを決めず、取りあえず、
ハラホロヒレハレヒノハラ村方面へ。
で、例の分岐点のトコロで、今日は左へ。



1年6ヶ月振りに甲武トンネル方向へ行きますた。



それなりの勾配で、およそ3km。
交通量も少なく、やっぱりココはいいコースですね。



そして、ワタシが嫌いな、トンネルっつうヤツに辿り着きます。
んで、目を瞑って、「エイヤっ」と抜けまして、するってぇと、
そこは山梨なんでして、んで、ニョロニョロっと下りまして、
下ったトコからは、「山梨県道・神奈川県道522号棡原(←ゆずりはら)藤野線」
というヤツで藤野方向へ向かいました。
コヤツがなかなかパンチの効いた11kmでゴザイマシて、
思わず写真のヒトツも撮ってねぇっつ、テイタラクで御座いまス。

で、ぬぅ~っと藤野に出まして、裏和田を登ろうと思ったのですが、
思い出しました、美女谷。

んで、そっちサ、行ってみむとて引き返し、
したらば、落合、というらしいアタリに、
陣馬山登山口って書いてあっから、ソッチさ行ってみた。



コレがまたナカナカええ感じの登りでした。
今日は、3.5kmくらい登ったトコで、
引き返して来たのですが(何故かゲートを越える気になれず)、
その、最後のあたりで出て来た勾配がナカナカ強力。
14%くらいのヤツが、500mくらい続きます。
当然、写真なんか撮ってる余裕ナシ。
(この写真のトコは、相当手前の、ゆるいトコロ。)



で、「藤野ゆずシャーベット」っつのを食って、
相模湖さ降りて、大垂水峠経由で高尾駅まで来て、
あとは電車で帰って来ました。

では、記念撮影をば。

パシャ。






11kg超の小径鉄バイク(←「小鉄」と略す)で行くにはチョイト濃いコースでした。

【2009/7/19の走行記録】
自転車:7号車「小鉄」(KHS F20-RC)
走行距離:65.63km
平均速度:17.9km/h
最高速度:49.4km/h

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Author:bugalu
1969年日本製。ベース弾き兼自転車乗り兼勤め人。葉っパや注射を使わずに宇宙へ行く為に「快楽音楽」を求めチャリでサスラう。

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