These Are Soulful Days

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固定車体で浮島までポタリング(今回のは面白くはねーぞ)。



今日はポタですよ。
山に登ってなくてスンマセンね。

ポタリングだから目的地は決めてません。
取りあえず、割れたサイコンのブラケットを求めてY'sまで行きました。
ちなみに、ワタシの場合、Y'sっつーと、環八・R1号店デス。府中じゃないっス。

で、タラタラ行きましたが、目的のものが見つからず、店員さんに聞いたところ、「ん~、ありませんね~」ってコトでしたが、その後、8秒息を詰めてじっとHRモニター売り場を凝視したトコロ、膝上10cmのトコロにブラ下がっているのを発見しました。あんだけ、商品点数が多い店舗になると、細かいトコまで、店員さんが把握するのはかなりムツカシイというコトを改めて認識しました。・・・で、店員さんも見つけにくかった理由としてはね、この商品のパッケージが圧倒的にショボいって事もあんのよ。同じ価格のヤツでさ、腕時計タイプのをハンドルにマウントするためのパーツは、しっかりしたパッケージなのにさ、サイコン型のCSシリーズのブラケットは、「100円商品デスか?」っつーくらいの、テキトーなパッケージなんスよ。ま、しゃーねーっス。

ハイ。
あとは、サドルバッグをどうしようか迷ってましてね。
今は、サドルバッグを使ってなくて、ドイターのウエストバッグを使ってるワケなんスが、コレ、夏は腰周りが暑いべ?・・・かと言って、トピークのデッけぇサドルバッグも、なんか、最近、趣味じゃねーしなぁ~。
オーストリッチのちっちぇ~サドルバッグとか買って、あと入らないモノは、ジャージのバックポケットに突っ込む、っつーのが正しい気がしてます。
・・・で、買ったのって?
イイエ、買いませんでした。
もう少し検討します。

で、Y'sを後にしまして・・・、と言うか、後にしようとして、ハタと迷いました。
ドコさ行くべか。
ジャスト3分、クリートを嵌めたまま迷いまして、結局、多摩サイをまずは下るべ、と思いました。そんで、気まぐれで、六郷橋を川崎へ渡る事にしました。ホラ、オレ、東海道ファンだからサ。(←かなり嘘)

で、渡ってたらピキーンと閃いた。
川崎大師ポタだ!

・・・で、結局、大師へは行かず、浮島にしました。

浮島っつーのはね。
川崎の突端にある、平成から忘れられた場所ですよ。

で、今日はこういうコースになったんス。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=fb65452e937ab8c671c7e62925853042

途中からは、車道ではコワイ(大型車ばっかりっス)ので、ヘルメット着用ながら平然と歩道走行。

大体、ココら辺りに来ると民家もないから、全然ソレも平気。

で、着きました。


別にナンもありません。

その、ナンにも無さ加減は、先日行った鋸山と大して変わりません(標高は990mくらい低いですが)。
違いはOvestのヒト達が居ない事くらいデス。

対岸は羽田です。

写真が趣味な方々が一眼レフで、無心にヒコーキの写真を撮られてました。
アマチュア・カメラマン諸氏は、ピストには興味は無さそうでした。
・・・あっちはカーボンだからな。(←そういう理由じゃねーぞ)

ん~、ナニも無い記事だ。

仕方がないので、最後にピストの歌を一首よみましょう。
(大橋巨泉の声でおよみ下さい)

「みじかびの
 きゃぷりきとれば
 すぎちょびれ

 すぎかきすらの
 バック踏み踏み」

 おしまい。

【5/6の走行記録】
自転車:5号車(Panasonic FP39)
走行距離:47.75km
平均時速:17.1km/h
最高時速:34km/h
最高ケイデンス:86
平均ケイデンス:43

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bugalu

Author:bugalu
1969年日本製。ベース弾き兼自転車乗り兼勤め人。葉っパや注射を使わずに宇宙へ行く為に「快楽音楽」を求めチャリでサスラう。

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