These Are Soulful Days

ラテン!自転車!カレー!ジャズ!環境!ロック!畜生!

 

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ミラコー。

スバラシイ・・・!

最近、ワタシが、iTunesStoreからDLした中では、
アッケラカ~ンと、トップなトラックっス。





Mark Capanni「I Believe In Miracles」(1973)


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れべれべヘビロテ。

二年ほど前に買ったフレンチ・カリビアン、
ピエール・マイゼロワ(Pierre Maizeroi)氏の、
「Leve Leve」(1979)をヘビロテ中。

ィやっぱり、傑作曲だと思うっス。
聴こう。



この曲についてのワタシの過去記事はコチラね。
 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
「ピエ~ル」なのに「サルサ」かよ、の巻。

(念の為に言っておきますと、音楽的にはサルサではありません。)

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君が気高い孤独なら

やっぱり、佐野元春は次元が違う。



佐野元春『君が気高い孤独なら』(2007)


ワタシは、ソコらの十六文ミュージシャンを、
「アーティスト」とか言うのがキライなのですが、
この人は、掛け値なく「アーティスト」だと思うっス。



佐野元春『月夜を往け』(2004)


14歳の時に聴き始め、41歳になっても聴いてるとは、
思ってたような思ってなかったような。
まぁ、14歳のワタシは思ってたが、
20歳になった時のワタシは思ってなかった。

んで、14歳のワタシが、20年後に、34歳のワタシを呼び戻した。
切っ掛けは覚えていない。

そして、6年だか7年が経った、今。
佐野元春の凄さは、14歳の時の、何倍も分かる。(・・・気がする。)


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しげー。




清水ミチコさんの、矢野アッコさん真似は、ホントに至芸だと思います。
笑いも入ってるし、音楽的にも高度だし、すっげー、たのし。

(ピアノの腕前はイマイチですけどね・・・)



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ああいう順番で。



   ↑ ↑ ↑ ↑

なんで、このヒトを連想したかは、
まぁ、最近のゲーノーニュースでしょうなぁ。

それにしても、本当は、そのニュースよりも、
ホシノテツロウ先生が鬼籍に入られたコトの方が、
圧倒的に大きなニュースだと思うのですが、
どうして、ああいう順番で扱われるかね。

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オトナのスピード。

SPEED_Let's Heat Up.jpg
SPEED『Let's Heat Up!』

ただいま絶賛ヘビロテ中っス。
再結成後のSPEEDでは、これ、一番エエね。

冒頭のコムロさん風な譜割に笑いつつ、
なんだかバグルスな80'Sテクノ風味フレイバーに笑いつつ、
しっかし、イマイさん、上手くなったなぁとか、
シマブクロさん、もっっっっと、ハジケちゃいなよとか、
そんな事を思いつつ聴き進むと、
おぉ、「これこそSPEED!」なイケイケのサビ!
イヂチさんもフッ切れたか?

大人になったSPEEDは、この路線が正解じゃないかい?






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172/500km

記録のみ。

【2010年11月】
11/2 34km 通勤(往復)
11/3 48km 尾根幹線往復
11/4 17km 通勤(往路)
11/5 17km 通勤(復路)
11/6 10km 大黒ふ頭(途中中止)
11/7 12km ポタ
11/9 17km 通勤(往路)
11/11 17km 通勤(復路)

11月合計 172km

目標の、月間500kmは微妙かも・・・。


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ホイールヲアツラエタ。

20101108 DT SWISS RR415

つまり、ホイールをアツラエタ、というハナシです。
明日からの通勤ライドは、コレを回します。

・・・回すんじゃなく、回されるかもしらんけど。

ちなみに、ツーキンってこともあって、
装着したタイヤは25ミリ幅っスよ。

【2010年11月】
11/2 34km 通勤(往復)
11/3 48km 尾根幹線往復
11/4 17km 通勤(往路)
11/5 17km 通勤(復路)
11/6 10km 大黒ふ頭(途中中止)
11/7 12km ポタ

11月合計 138km


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だから、まぁ、まだ買わない。

つまり、3年振りに、でーこく埠頭さ行こうと思ったのですがね。
どうも、寝不足のようで、集中力がナイ感じなのでヤメました。

で、気紛れに立ち寄った自転車屋さんにて、
こんなモン、欲しいかもと思ったりしましてね。

PIAA FERRISホイールLED

自転車通勤を再開した身としては、
やはり、夜間の「見られ易さ」を高めておきたい。
現状の装備は、フロント側は二灯体制だし、
更にはリア側なんて三灯体制だし、
まぁ、それなりに安全だとは思うのですが、
それでも、何かもっと良いのがあれば付加したい。

という訳で、上の写真のヤツに興味があるンすね。

商品としては、つまり、これっス。
 ↓ ↓ ↓ ↓




しっかしねぇ。
ちょっと、目立ち過ぎるんスよねぇ。
これじゃ、悪い事、出来ないぢゃないか。(←しません)

しかも、目立つ割に実用性はどうなのか。
とかも思う訳ですね。
これ、側面からのみの視認性アップでしょうから、
本当に見えて欲しいタイミングで、
見えて欲しい対象者にとって見え易いのか?
そこら辺が疑問。
費用対効果はなんだか微妙。

だから、まぁ、まだ買わない。


【2010年11月】
11/2 34km 通勤(往復)
11/3 48km 尾根幹線往復
11/4 17km 通勤(往路)
11/5 17km 通勤(復路)
11/6 10km 大黒ふ頭(途中中止)

11月合計 126km

ホントはココに行きたかった。
 ↓ ↓ ↓ ↓
1号車@大黒埠頭
(3年前は黒須バイクで参りましたとさ。)

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だから、もう、安いのしか買わん。

自転車通勤、何度目かの再開・・・

んで、これからは、通勤以外も含めて、
走行距離を記していくべぇかと思っています。

では、早速。

11/2 34km 通勤(往復)
11/3 48km 尾根幹線往復
11/4 17km 通勤(往路)
11/5 17km 通勤(復路)

11月合計 116km

まぁ、このペースで行ければ、
今月は、目標の500kmは行けそうです。

101102通勤101105通勤

あと、どうでも良いですが、昨日は、
フルフィンガーのグローブが破けました。
と言うよか「気がついたら破けてた」です。
2年以上使ったヤツなので、まぁ、こんなモンでしょう。
んで、今年は、次から次へとグローブが破けております。
どれも2~3年使ったものですが、使用回数としては、
たぶん、それぞれ、40~50回とか、その程度でしょう。
いや、そんなに使ってないか。
なんか、非常に、コストパフォーマンスが悪い気がしますね。
だから、もう、安いのしか買わん。
(元々、高いのは買わんけど。)

手持ちのフルフィンガー・グローブで、
冬の通勤用に使えそうなのは、今、3組所有してますが、
果たして、今年の冬、最後まで持ちますかねぇ。

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プロフィール

bugalu

Author:bugalu
1969年日本製。ベース弾き兼自転車乗り兼勤め人。葉っパや注射を使わずに宇宙へ行く為に「快楽音楽」を求めチャリでサスラう。

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