These Are Soulful Days

ラテン!自転車!カレー!ジャズ!環境!ロック!畜生!

 

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有り難みには欠けますが、実用品としては重宝します。

わんばんこ。
毎度お馴染みの「貼るだけブログ」でゴザイマス。

では、早速貼らせて頂きます。



ぺたっ。

 ↓
 ↓
 ↓



さんたなはんでゴザイマス。

サンタナ(Santana)
『Festival』(1976)

昭和で言うと51年。
ミグ25はんがワタシのフルサトへ、
遠くソレンから飛んで来た年ですね。

まあ、それは、置いてオイテ。

このアルバム。
さんたなはんにしては神秘とかそう言う方向ナイですなぁ。
とっても分かり易い。ポップでキャッチー。

言ってみれば、お茶の間のサンタナ。

有り難みには欠けますが、実用品としては重宝します。

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・・・・・・。

しっかし、「実用品としては重宝します」って、
アルバム紹介のタイトルじゃありませんねぇ。
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自転車通勤を再開しました。

ぇえ。そんな訳で、7/20に自転車通勤を再開しました。
およそ、一年半ブリです。

当面、週2回を自転車で通勤するようにするツモリです。
今週は、火曜日と木曜日にジテツーしてみました。

100722駒沢公園

ルートはどうやら、当初考えていたコースとは異なり、
駒沢通りを中心としたものとなりそうです。



このルートを選ぶ理由は下記の2つ。

1. 大型車が少ない(246は朝6時台でも大型がウジャウジャ居ます)
2. 路肩が広い(「2車線にするには狭いので1車線なんです」な感じの道幅)

100720麹町

自転車通勤ルートの距離は、往復で、37kmくらい。
コレを週に2回以上、実行するコトで、
心肺も筋力も復活させて行きたいモンです。

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人類史上サイコーの「粋」は、ぇえ、そのぉ、つまり。

わんばんこ。

当ブログ、再び「貼るだけのブログ」に戻りま。

本日は、ティト・ロドリゲスでゲスが、

まぁ、なんと言うか、その、1950年代のNY、マンボエイジ。

人類史上サイコーの「粋」は、

ぇえ、そのぉ、つまり、ココにあったようです。





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The Start Of Something Big!!!

24日テイクオフだそうです!


「c speed」


カッコいい自転車乗りになりたいなら、
ぜひとも、通うべき。






目出たい「スタート」に因んで、
こんな曲を貼らせて頂きます。






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ツーキンはデーカン山も通るぞ。

100717代官山

通勤経路、ほぼ確定。
結局、R246も通るルートにします。
ただし渋谷は避けます。
渋谷経由だとR246が山手線をクグルところが、
少々コワイんですよ。(特に帰路)
知ってる方、ワカリマスよね。

と言うワケなので、
お代官山から恵比寿さんを通り、
んで、西麻布を経由して、
南青山のツインタワーのトコで246に戻る。
・・・と言う、アホみたいな、
びよ~んと遠回りするコースにします。
まぁ、このコースも、定着するかどうか、
分かりませんけどね。
あぁ、ナンだったら、神宮外苑の周回コースを、
5周くらいもしましょっか。
(通勤なのに、ホントにそうしてるヒト、きっと居るぞ。)

上の写真は、本日のデーカン山です。
オサレ人種達にも自転車が蔓延しているコトが、
実にぶひっと感じられました。
ちょっと見にくいんデスが、左から二人目。
オサレな女子がこの暑さでもチャリに乗ってるんデス。
梅雨が明け、気温は30ドもあろうってのにねぇ。





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シーソーの海のジャンプ台。

雲は白リンゴは赤.jpg

このシングルのC/Wである「シーソーの海」。
どエラくグルーヴしてます。

当ブログではお馴染みの島田昌典氏のピアノが、
激しくイイ仕事を(地味目ですが)しているのは当然として、
この曲に於いてはベースが凄まじくイイです。
このベース、どなたでしょう?
ミクヅキさんでしょうかね。
スッゲぇ、素晴らしいセンスです。

一聴して、「ぶひっ」と思うのは、
サビの4小節目の下降フレーズと、
同じく、サビの10小節目の上昇フレーズ。

各コーラスごとに、異なるフレーズを弾いているので、
アレンジャーが書いたのではなく、
ベース弾き自身の生んだフレーズだと思いますが、
「密」から「疎」への転換が生むスリルは、
思わず「ぶひぶひっ」と言ってしまうほど、
各コーラスとも、スッゲェっス。

特に上昇フレーズ。
小節の前半を密にして、
後半はスカっと弾かない。(←つまり音をノバしたり。)
ソコに生まれるのは、
ジャンプ台から飛び立ったような感覚。
(↑そんな経験は無いが!)

2コーラス目以降は、Aメロ、Bメロも、
かなり、スッゲェ感じで弾いてるんスが、
取り敢えず、今日のトコロは、以上!

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ツーキニスト復活か?

自転車通勤下見.jpg

来週から、ぶひっと、自転車通勤を再開します。

片道18km。往復36km。

いきなり、毎日はキビシイので、
まずは、週2回から再開です。

めでたい話なので、貴公もソコで、
「ぶひっ」と言って欲しい。

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山岳コース走り隊、海へ。

ィ江ノ島へ行って来ました。
物欲党の広域多摩支部山岳同好会で、デス。

ぇえ。境川CRで行きましたが、
やっぱり、CRってのは、どこもカシコも走りにくいデス。

んで、なんだカンダで、無事、ィ江ノ島に着き、
ソコで、物欲党の総大将マサさん、および、
三浦の若き豪族、Shigemiさんと合流。

ん。あとは、野となれカーボンとなれ。
な、感じでヒトの物欲を煽るシュプレヒコール、
スナワチ、「かーぼん!カーボン!」。

ココで、Shigemiさんのカーボン車体導入のケッシンが為されたと、
公式記録には残るコトでしょう。ぶひ。

では、昨日をラッシュで振り返りましょう。

黒い三連星
【黒い三連星!】

ドム
【新型モビルスーツ “ドム”、・・・いや違う、“カーボン”】

海の山男
【ジェット・ストリーム・アタック】

物欲車体の海
【左から:ムサイ、コムサイ、ザンジバル、パンダ、コパンダ、雨ふりサーカス】

あばおあ食う
【ア・バオア・食う? (988円)、食いきれん・・・】

【2010/7/4の走行記録】
自転車:KHS F20-RC
走行距離:87.49km
平均速度:20.4km/h
最高速度:49.5km/h



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ツールはミドレンジャーに期待したい。

ツール2010コース

いよいよ、始まりますね。今年のツール・ド・おフランス。
ィやっぱり、コンタドールが図抜けているのでしょうけど、
ワタシとしては、ブラッドリー・ウィギンスに勝って欲しい。

ちなみに、ワタクシ、選手達を主人公対悪役の構図で見がちなんスが、
例えば、こんな風に見立てちゃったりして。


コンタドール → アムロ・レイ

ランス・アームストロング → ギレン・ザビ

アンディ・シュレク → ウルトラマン

フランク・シュレク → ゾフィー

カンチェラーラ → ウルトラマンタロウ

カデル・エヴァンス → メトロン星人

ヴィノクロフ → 馬超

カヴェンディッシュ → 呂布

フースホフト → ターミネーター(T-800)

カルロス・サストレ → 死神博士

バッソ → 古代進

クネゴ → ルーク・スカイウォーカー

メンショフ → ハン・ソロ

ブラッドリー・ウィギンス → ミドレンジャー


・・・以上、バカバカしくてスンマセン。


しかし、勝って欲しい選手を、なんで、ミドレンジャーに見立てますかね。



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プロフィール

Author:bugalu
1969年日本製。ベース弾き兼自転車乗り兼勤め人。葉っパや注射を使わずに宇宙へ行く為に「快楽音楽」を求めチャリでサスラう。

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