These Are Soulful Days

ラテン!自転車!カレー!ジャズ!環境!ロック!畜生!

 

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シャッキロ。

110813奥多摩湖

こないだのドヨービ。
しさし振りに、シャッキロ走りました。
みずぉのクチから、多摩サイ。
んで、吉野街道、コリ、奥たま子、デス。
ケーリは、東オーメから輪行。

まぁ、トニカく暑かった。
あまりの暑さに、ふへぇほへほにゃふにふにぅぃゃぁ、
と言うしかありませんデシタねぇ。

んで、今回思った事。

1. ドリンクは凍らせて持って行くに限る
2. ステンレス保冷ボトルは大変有効
3. スポーツドリンクもイイけど、冷えた日本茶は体温を下げてくれる気がする
4. 軽量輪行袋は大変エエでぇ
5. 奥たまのトンネル群はやっぱりオソロシイ

次回は、奥たまから、タバヤマ、今川峠、こすげ、つる。

という方向で回って来たいと存じます。


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オニに金棒(カーボン製)@奥多摩。



昨日は二名のMオニさん達と共に、
山の方さ行って来ましたが、
やはり、あれです。
オニに金棒はヤバイです。
・・・という事が身に染みて分かりました。



詳細は、追ってアップします~。
あぁ~、恐ろしかった~。

【2010/4/3の走行記録】
自転車:JAMIS XENITH RACE
走行距離:133.4km
コース:http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=6bfe9c7260c2a4e2abdcb5f71087dfd1
獲得標高:2963m(←ルートラボによる。・・・やはりウソっぽい。)
平均速度:19.4km/h
最大速度:44.5km/h
平均ケイデンス:81rpm
最大ケイデンス:116rpm
消費カロリー:4185kcal
平均心拍数:144
最大心拍数:221

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ヤビツ→牧馬→和田(神奈川縦断)・・・。



神奈川縦断を本日敢行しますた。
走行距離は大したコトないのですが、
ヒジョ~に疲れました。

ルートは、こちら。

 ↓↓↓





ルートラボによると、獲得標高は「3758m」との事ですが、どうも、ウソくさい。
多分、2000~2500mくらいだと思いますが、ぇえ、ワカリマセンね。

ん~、それにしてもキツかった。
平均速度なんか、17km/hに達してません。

今回、使用した車体は、小径・折り畳み・11.5kg・太タイヤ(37mm)の、
あの、ぇえと、それですよ、KHSの「F20-RC」。
ロードバイクにしておけば、きっと、もう少しラクでしたね。
次回は、そうしよう。(←もう、やりません。)






スタート時間は、少々遅め。
10時20分頃、東海道線で「二宮」に到着。
サクっと自転車を組み立てて、スタート。
早速、秦野方面へ。

・・・と行きたいトコロですが、
今日はあくまでも「神奈川縦断」なので、
神奈川の端から端まで行く必要がアリマス。

んな訳で、まず、海側へ行きます。


(向こうに、海、見えるべ?)

で、GPSロガーのスイッチを入れて、10:38、ホントにスタート。
秦野までの約10キロのアップダウンが結構キツイっス。

んで、名古木から、まずはヤビツ峠。
この車体だと、かなりキツイ。
1時間を超えると思いましたサ。



まぁ、なんとか54分で到着。
ちょっと無理した感じ。
この車体だと1時間掛けた方がイイかも。
やっぱ、無理したツケで、後がキツかったです。

で、裏ヤビツを下って行きますが、
ガッツリ寒いし、日陰は路面がドロドロ。



道は狭いし、路面は悪いし、ブラインドコーナーも多いし、
基本的に、裏ヤビツのクダリは、あんまり飛ばせませんね。



んで、途中で何度か、補給食を摂ったりしつつ、
結構、多めの休憩を入れてから牧馬峠へ。

初めて、青野原側から登りましたが、
相模湖側から登るより、
青野原側からの方がトータルではキツイ。
(相模湖側からのような激坂はありませんが)

んで、いつもの数倍の頻度で上ハンドルを握り、
ハムをいつもの数倍働かせて、何とかてっぺんに到着。



んで、てっぺんに既にいらした方と暫しお話をした後、
ゲロっと相模湖側へ下ります。

既に、この時点でかなり疲れていましたし、
すっかり15時を過ぎていましたので、
今日は、縦断を断念しようかと思ったのですが、
まぁ、行っちゃいました、アホウだから。



んで、初めての裏和田。
オモテ和田のようなキツさはナイものの、
既に足が死んでいますので、ニョロニョロの連発。
一向にスピードも上がらず、ファイナルロー使いまくり。
(フロントトリプルなので30-27が使える上に、
 そもそも小径車だから、相当に軽い!)



んで、何とか、まぁ、16:30頃、
和田のてっぺんに着きました。
これで、神奈川縦断は、なんとか完了。



それにしても、ホント、キツかったです。
多分、自転車に乗り始めてから、一番キツかったです。
もう、神奈川は走りたくありませんね。(←ソリャ、無理でしょ)

【2010/3/27の走行記録】
自転車:KHS F20-RC
走行距離:95.04km
平均速度:16.7km/h
最高速度:48.5km/h

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雛ヅラの天体食。




またしても、終盤、圧倒的に死にますた。
取り急ぎ、以下、記録まで・・・。

【2010/2/21の走行記録】
コース:http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7529f5b9401333d37bff3efeef774aeb
自転車:Jamis Eclipse 2009
走行距離:92.89 km
平均速度:22.7 km/h
平均ケイデンス: 76 rpm
最高ケイデンス: 149 rpm
最高速度:67.8 km/h(←誤計測っぽい)
獲得標高:1,711 m


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たかが牧馬峠で撃沈した言い訳。



全国8000万人の言い訳ファンの皆様。
大変長らくお待たせ致しました。

『言い訳の時間』です。

本日は「たかが牧馬(まきめ)峠で撃沈した言い訳」をお送りします。

それでは、Vamos!

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言い訳 その1:
やはり、11月に100km程度しか乗れなかったのが、大変に響いております。
11月は、10日に一日しか休みがなかったからなぁ~。
その所為か、体重とストレスはアップしましたが、
心肺も筋力も根性もガッツリ落ちておりますた。

(↑『愚痴の時間』になってますが・・・


言い訳 その2:
ぃやはり、鉄の車体を効率よく転がす技術がまだ身に付いていないと思います。
太田留美峠ですら、キツイと感じました。

・・・でも、固定車体(←鉄)で行った時よりキツク感じたのですから、
技術よりコンディションか・・・? 
・・・それとも、根性か?


言い訳 その3:
ご一緒させて頂いたbikesさんの、ニューウェポンに幻惑された。


正に「言い訳」です!


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念の為に申し上げますが、サスガに足は着いてません。





【走行記録】
自転車:Jamis Eclipse 2009
走行距離:114.1km
コース:http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=85d1312dcea92edc553973821fa44bc3
平均速度:21.6km/h
最高速度:56.0km/h
平均ケイデンス:75rpm(←回ってませんねぇ。)
最高ケイデンス:138rpm
獲得標高:1370m

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プロフィール

bugalu

Author:bugalu
1969年日本製。ベース弾き兼自転車乗り兼勤め人。葉っパや注射を使わずに宇宙へ行く為に「快楽音楽」を求めチャリでサスラう。

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